<code id='osf5k'><strong id='osf5k'></strong></code>
<span id='osf5k'></span>
<i id='osf5k'></i>

    1. <acronym id='osf5k'><em id='osf5k'></em><td id='osf5k'><div id='osf5k'></div></td></acronym><address id='osf5k'><big id='osf5k'><big id='osf5k'></big><legend id='osf5k'></legend></big></address>

      <fieldset id='osf5k'></fieldset>

      <i id='osf5k'><div id='osf5k'><ins id='osf5k'></ins></div></i>
        <ins id='osf5k'></ins>
        <dl id='osf5k'></dl>
        1. <tr id='osf5k'><strong id='osf5k'></strong><small id='osf5k'></small><button id='osf5k'></button><li id='osf5k'><noscript id='osf5k'><big id='osf5k'></big><dt id='osf5k'></dt></noscript></li></tr><ol id='osf5k'><table id='osf5k'><blockquote id='osf5k'><tbody id='osf5k'></tbody></blockquote></table></ol><u id='osf5k'></u><kbd id='osf5k'><kbd id='osf5k'></kbd></kbd>
        2. 手自一体的车怎么开 手自一体驾驶技巧

          • 时间:
          • 浏览:83

          摘要:  手自一体的车怎么开 手自一体驾驶技巧  ,以FOCUS手自一体变速器为例  ,共有P、R、N、D、M+、M-六个档位 ,其中P表示停车  ,R倒车  ,N空挡 ,D前进  ,M+、M-为手动换挡  。

          手自一体的车怎么开之变速方式

            单从名称上看  ,“手自一体”就是“手动换挡和自动换挡功能在一起”的意思  。其实  ,手自一体变速器属于自动变速器的一种  ,两者在本质上并无太大区别  。其中  ,汽车变速方式还有无极变速器  。

            对于大多数新手来说  ,“手动挡”、“自动挡”是再熟悉不过的了  ,二者也有着各自的特点:手动挡(MT)驾驶的时候可自由调节挡位及转速  ,完全由自己控制 ,驾驶起来有种畅快的感觉 ,运动感十足 ,富有驾驶乐趣  ,而且还很省油 ,不过需要相当的驾驶技巧  ,但假如碰到堵车那就另当别论了;自动挡(AT)相对于手动挡来说则更为简单一些 ,它能够根据路面状况自动变速变矩  ,对于那些不习惯换挡的驾驶者来说 ,自动挡的出现简直就是他们的音 ,没有了令人手慌脚乱的换挡操作  ,也能很好的缓解驾驶疲劳  。

            最早出现的手自一体车是1990年保时捷公司生产的911 Carrera2车型  ,该车型搭配的Tiptronic顺序升降挡系统则是最早出现的手自一体变速器  。它的出现  ,不仅在操作上给予驾驶者更大的自由度——可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机  ,而且将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起 ,大大提高了驾驶乐趣  。

            对于手自一体车、自动挡、手动挡三者之间的区别  ,我们可以这样简单的理解:手动挡就是要通过离合换档  ,自动挡则不需要离合器而改由电脑控制换档  ,手自一体实际上也是由电脑控制  ,但手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档  ,而且不用离合  ,其实就是把自动档车电脑控制加减档改为手动  ,但其实还是自动档的原理  。

          手自一体的车怎么开之驾驶技巧

            通过上面的简单介绍  ,相信大家对于什么是手自一体车、什么是手自一体变速器都有了一定的了解了 。对于大多数人来说 ,在驾校联系驾驶的都是手动挡的汽车  ,那大家不禁会问手自一体车怎么开?相对于手动挡的汽车驾驶的时候又需要哪些注意的地方呢?小编就为大家汇总了一些简单的手自一体车怎么开的小技巧 。

            以FOCUS手自一体变速器为例  ,共有P、R、N、D、M+、M-六个档位  ,其中P表示停车  ,R倒车  ,N空挡  ,D前进  ,M+、M-为手动换挡 。

            傻瓜”开自动档:开车用D  ,倒车用R  ,停车用P  ,拖车用N

            D——前进档 ,一般路面行驶时使用  。

            R——倒车档  ,作用和手动倒档相同  。必须在汽车完全停住后才能换入此档  。

            P——停车档 ,需汽车静止时使用并同时拉紧手刹  。

            L——低速档  ,也叫爬坡档  ,能输出较大的动力 。

            N——空档  ,汽车暂停使用  。

            W——雨雪档  ,可在湿滑地面和雪地里驾驶  。

            E——经济档 ,选用此档可省油 。

            S——运动模式行车档  ,与D档相同  。

            M——人工档 ,放入此档可变为人工档位  。

              使用手动换挡模式时  ,需要把换挡杆切换至“M”挡位 ,然后根据情况进行升降挡操作  。不管哪种样式的手自一体变速器 ,D挡和M挡(或S挡)都是相邻的  。

            手动模式下  ,除了拨动换挡杆进行换挡操作之外  ,还有一种换挡方式比较特别  ,是通过换挡杆上的按键来完成的  。

               按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利  ,但动作却有些别扭  。

            一、倒车:1.脚踩刹车  ,同时压下变速杆上的电子换挡按钮 ,将挡位移至R挡;2.松开手刹  ,慢慢抬起脚刹;3.如在平地 ,车会自动后移;如在陡坡  ,需稍加油门倒车  。

            二、前(直)行:1.钥匙拨到||位置不启动  ,将变速杆移到N挡位  ,等仅剩4个仪表灯亮时(车辆自检完毕)  ,脚踩刹车  ,然后启动发动机;2.脚踩刹车  ,同时压下变速杆上的电子换挡按钮  ,将挡位移至D挡 ,松开手刹  ,慢慢抬起脚刹;3.车会自动前移  ,再加油门前行即可;4.将变速杆由D移至M位置  ,有4个手动挡位选择(旅程电脑显示)  ,压下换挡按钮 ,后拉升挡  ,前推降挡(速度放慢后它会自动降挡);5.注意手动挡大多适用于爬坡及沙/雨/雪等不好的路面  ,以增加扭力  。

            三、停车:1.脚踩刹车  ,直至车辆停稳后  ,将变速杆移至N挡 ,然后拉起手刹 ,再将变速杆移到P挡 ,熄火;2.暂时停车 ,可移至N挡  ,不熄火  ,然后拉起手刹等候;3.遇到红灯时  ,若时间在10秒以下  ,脚踩刹车等候即可;若时间超过10秒  ,脚踩刹车  ,需将变速杆移至N挡;时间较长时 ,也可拉起手刹等候  ,以保护变速装置 。

            下表是有关手自一体车怎么开的一些基础知识  ,表中详细列举了手自一体变速器的档位、基本功能、操作要领、操作注意事项等问题  。

          代号 档位名称 基本功能 操作要领注意 操作注意事项
          P(Parking) 停车档 用于停车和起动发动 机 退出P挡时  ,必须踩下制动踏板  。 车辆一定要 在完全停止时才可使用P挡  ,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏  。另外 ,自动变速轿车上装置空挡启动开关  ,使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机  ,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜  。
          R(Reverse) 倒车档 用于倒车 应在车辆停止  ,发动机怠速状态时选择此档  。 当车辆尚未完全停定时 ,绝对不可以强行转至“R”挡  ,否则变速器会受到严重损坏 。
          N(Neutral) 空档 用于起动发动机和暂时停车 停车时手刹必须拉紧  。行车时不能使用N档  ,下波禁用N档  。 被拖车时要入N档  。
          D 前进档 自动换档模式下向前行车 开车不想变化就D档进行“到底”吧  。  
          M 手动档 手动换档模式 M+是升挡  ,M-是降挡  。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换 使用手动档有增速或限速的意义 。
          S(sport) 运动模式 更高转速升挡 适用弯道多、山地、超车等  



          手自一体的车怎么开之好处介绍

            1、更快制动停车

            车辆在高速行驶时  ,当需要急切刹车时  ,这时运用手动方法减挡  ,就可以使车辆在最快速度内慢下来 。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作 ,使车辆能更快制动停车  。

            2、过弯更快

            通常在过弯时  ,都是先踩刹车  ,减慢速度入弯  ,在快要出弯时再踩油门  ,快速出弯  。要是在入弯前先切入“手自一体”模式  ,减档使发动机牵引力而拉住车速  ,在准备出弯时只要轻踩油门  ,就能顺利安全出弯了 。

            3、超车更快

            在你需要超车时  ,这时先从D挡切换点手动模式  ,并进行连续两次的减档  ,这时发动机转速升高  ,扭矩也会增大  ,只要轻踩油门 ,车辆就会实现轻松、快速超车了 。要是你一直保持D档 ,任你轰油门也不好使  。

            4、巧用手动挡“溜车”

            在下坡时 ,自动挡车要是选择空挡滑行  ,伤车不说  ,且不安全  。要是选择手动模式  ,用1挡牵引车辆  ,就无需一直踩着刹车 ,从而可以减少刹车片的磨损 。、、

          延伸阅读:

          手自一体是什么意思,手自一体车档位图解